Изготовление пластика, вернее формы для пластика

[Алексей]

Я сейчас в процессе наступания на грабли. Как закончу с пластиком, тогда все напишу.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[a.leo.pard]

Понятно. Мой lowside придал мне дополнительный стимул разобраться с пластиком (тем более, впереди зима,  время много)

[Алексей]

Если тебе нужно срочно и есть конкретные вопросы - спрашивай

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[a.leo.pard]

Нет, мне не срочно (пластик я починил и даже почти покрасил), просто пришла мысль, что после "ещё одного раза" может не повезти и чинить будет сложно, потому было бы неплохо сделать/купить доп. комплект из стеклопластика. Вопросы — изготовление формы, чем покрывал родной пластик, из чего делал форму (гипс, строительная пена, ещё что-нибудь)?

[Алексей]

Вопросы — изготовление формы, чем покрывал родной пластик, из чего делал форму (гипс, строительная пена, ещё что-нибудь)?

В качестве разделителя использую PVA, но не клей, а поли-винил-алкоголь. В принципе, это практически тот же клей ПВА, только высыхает быстрее. Ну и химически в клее алкиды, которые после высыхания хуже растворяются водой. А в  поли-винил-алкоголе там что-то другое, тоже на "а" начинается, точно не помню. Короче, этот PVA не растворяется ничем, кроме воды. Это очень важно, если будешь работать с полиэфиркой, а не с эпоксидкой.

Форму и детали делаю из полиэфирки. Получается сильно дешевле эпоксидки. С учетом того, что для всего мотоцикла на формы и изделия уйдет около 20 кг смолы - это не маловажно. Плюс, застывание полиэфирки можно ускорять нагревом и она содержит стирол, который растворяет пропитку стеклоткани. Т.е. стеклоткань перед использованием не нужно ни отжигать, ни промывать в растворителе.

[Алексей]

Про химическую формулу PVA я соврал. Короче, это честный полимерный спирт с -OH. А клей делают из этого спирта, там ацетаты того же поли-винила.

[Алексей]

Почти сделал негативную форму для морды. Осталось приклеить нижнюю часть.

[a.leo.pard]

Как тех процесс выглядел?

[Алексей]

Правильный тех процесс выглядит так: делаешь макет, покрываешь слоем эпоксидки, красишь, шлифуешь. Доводишь до идеальной формы и уже с идеальной детали делаешь негативную форму.

Ка делал я: слепил оригинальный пластик, прикрепил к нему пенопласт. Кое-как заделал дыры и щели. Покрыл все разделителем и отлил кое-как негативную форму. После чего неделя чистого времени ушла на шлифовку и заделывание дырок. Короче, лениться делать макет не нужно. Лень, в данном случае, время не экономит.

Шлифовал более или менее ровные поверхности 40 наждачной бумагой, изгибы 60. Перед покраской шлифовал 120. Более гладкую бумагу смысла использовать нет. Она мгновенно забивается, да и лучше плеснуть пару слоев грунтовки, чем доводить поверхность до идеально ровной.

Красил акриловой грунтовкой из баллончика. Первый слой толстый с потеками, затем шлифовка 400 наждачкой и следующий слой уже с нормального расстояния и без потеков.

[a.leo.pard]

Неделю на шлифовку изнутри? Может проще потом шлифовать снаружи пластик?

[Алексей]

А форма с неровностями очень трудно отделяется от изделия. Я же говорю, что по идее нужно сначала отлить черновую негативную форму (это если копировать оригинальные детали с небольшими изменениями). Затем кое-как шлифануть, отлить макет. При разделении, возможно, черновая форма поломается. Затем довести макет шлифовкой до идеального состояния и с него лепить основную форму. Это легче, но крайне не экономно в плане расхода материалов, если речь идет о больших деталях.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

[Алексей]

Демонстрация мартышкиного труда в плане шлифовки.

Приклеил нижнюю часть пластика (отрезал для облегчения шлифовки остальной поверхности).

[Алексей]

Это замазанная щель, чтобы убрать неровности и чтобы смола не пролилась на основную поверхность. Замазка тоже на основе полиэфирки.

[Алексей]

А это уже после грубой шлифовки. Час тренировки мышц пальцев.

[Алексей]

Из формы выковыривается вот такая деталь